2月28日，我省首批自主研發(fā)的氫燃料客車交付暨首個撬裝式加氫站揭幕儀式在成都舉行，省經(jīng)濟和信息化委副主任李紅軍出席活動并致辭，郫都區(qū)副區(qū)長賀恩洪，四川省能源投資集團有限責任公司黨委委員、副總經(jīng)理，四川省天然氣投資有限責任公司黨委書記、董事長李越、東方電氣集團副總經(jīng)理徐鵬、清華大學教授馬凡華等參加儀式。能投天然氣公司、成都客車、四川金星、郫都區(qū)巴士公交、北京氫能時代等公司主要負責人參加活動，活動由成都市經(jīng)濟和信息化委總經(jīng)濟師羅西臨主持。中國經(jīng)濟網(wǎng)、四川日報、四川電視臺、四川經(jīng)濟日報等20家媒體隨同采訪報道。

首個加氫站建成投用，開啟氫能利用新征程

此次建成投用的撬裝式加氫站由能投天然氣公司和四川金星聯(lián)合建設，為西南首個加氫站，從選址設計到建成投用，歷時僅2個月。該站的最大加注能力可達每天400公斤氫氣，可連續(xù)為5-10輛燃料電池公交車加注氫氣。該站的投用打通了氫氣的制、運、儲、加等各環(huán)節(jié)。同期，我省正加快建設首個固定式加氫站，預計將于今年5月建成投用，最大存儲容量將達600公斤氫氣，可連續(xù)為15-20輛燃料電池公交車加注氫氣。這樣的加氫能力，可滿足近期現(xiàn)有車輛以及今后一段時期內的加氫需求,為我省氫能及氫燃料電池產業(yè)發(fā)展奠定堅實基礎。

首款氫燃料客車下線交付，搶占氫能產業(yè)高地

此次交付使用的2輛客車為蜀都牌CDK6900型號燃料電池城市客車，由東方電氣和成都客車聯(lián)合研制，已獲批進入國家工信部公告推薦目錄，性能達到國內領先水平，具有完全自主知識產權。該車長9米，系統(tǒng)額定功率達45千瓦，耗氫量為3.8公斤/100公里，最高車速達69公里/小時，續(xù)航里程達500公里。

氫能及氫燃料電池汽車技術是世界能源轉型和汽車動力技術轉型的重大戰(zhàn)略方向，我省發(fā)展氫能及氫燃料電池汽車具備產業(yè)基礎和資源優(yōu)勢。省委省政府高度重視，把氫能及氫燃料電池汽車產業(yè)作為緩解我省能源和環(huán)境壓力、推動汽車產業(yè)轉型升級、提升綜合競爭力的重要途徑，主要領導指示要“堅決干、一定干”。

能投天然氣公司為按時完成加氫站建設任務，在公司領導的帶領下，全體工作人員加班加點、放棄春節(jié)假期堅守施工一線，以高標準施工的質量、高素質的工作人員，確保了全部設備的安全投運。能投天然氣公司全體員工表示，將在加氫站正式投運后，不斷總結示范運行經(jīng)驗，推動產業(yè)創(chuàng)新升級，加快全省加氫站網(wǎng)點建設，加快產業(yè)培育力度，不斷完善制氫、儲氫、運氫、加氫等全產業(yè)鏈，努力推動氫能及氫燃料電池產業(yè)高質量發(fā)展，走出一條四川氫能產業(yè)發(fā)展的新路子，為四川新能源汽車產業(yè)發(fā)展增添新動能。