國(guó)企改革三年行動(dòng)實(shí)施以來(lái)，四川能投川化集團(tuán)青白江分公司作為川化專用鐵路的具體管理者和直接使用者，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹省委省政府、省國(guó)資委、能投集團(tuán)和川化集團(tuán)各項(xiàng)部署要求，落細(xì)落實(shí)國(guó)企改革三年行動(dòng)，有效盤(pán)活了川化存量土地和鐵路資源，為川化轉(zhuǎn)型脫困做出了積極貢獻(xiàn)，當(dāng)好了川化改革發(fā)展及存量轉(zhuǎn)型的“排頭兵”。

公司自2019年10月成立之初，針對(duì)川化專用鐵路16公里在用線路老舊失修的現(xiàn)狀，結(jié)合日常以及安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中自查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，按照輕重緩急全面組織整改，在成都北大彎鎮(zhèn)車(chē)站工務(wù)段的技術(shù)指導(dǎo)和支持下，實(shí)施線路搶修，積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化和安全清單管理，持續(xù)加強(qiáng)安全投入；公司聚焦要點(diǎn)工作，緊盯重點(diǎn)問(wèn)題，緊緊抓住成都貨運(yùn)市場(chǎng)北移的大好機(jī)遇，服務(wù)博川物流，配合量力擴(kuò)能，開(kāi)拓鋼貿(mào)市場(chǎng)，挖掘運(yùn)輸潛力，全力以赴“謀經(jīng)營(yíng)、抓落實(shí)、強(qiáng)管理”。

近三年來(lái)，通過(guò)穩(wěn)存量、拓增量，公司主營(yíng)鐵路運(yùn)輸從2018年的97.78萬(wàn)噸上升至2022年的324.73萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入從2018年的672.83萬(wàn)元上升至2022年的2553.77萬(wàn)元，利潤(rùn)從2018年的-850.46萬(wàn)元上升至2022年的470.67萬(wàn)元；人均利潤(rùn)從2018年的-9.35萬(wàn)元，增加至2022年的5.29萬(wàn)元，在此期間，公司建立了市場(chǎng)化薪酬分配機(jī)制，實(shí)行了全員績(jī)效考核，使職工工資收入與其工作業(yè)績(jī)和實(shí)際貢獻(xiàn)緊密掛鉤，切實(shí)做到能增能減，三年內(nèi)一線員工薪酬增幅超過(guò)100%；公司成立以來(lái)三年內(nèi)累計(jì)實(shí)現(xiàn)鐵路總運(yùn)量1028.37萬(wàn)噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入7943.50萬(wàn)元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)總利潤(rùn)1193.37萬(wàn)元，累計(jì)投入資金1019.43萬(wàn)元用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患整改（鐵路設(shè)備、線路的大中修、檢維修以及安全整改等費(fèi)用），乘著良好的發(fā)展勢(shì)頭，公司完成了企業(yè)物流到物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變，扭轉(zhuǎn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)被動(dòng)局面，成功摘掉了虧損的帽子，實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)目標(biāo)從負(fù)到正的飛躍，徹底實(shí)現(xiàn)了自己養(yǎng)活自己的目標(biāo)；作為川化集團(tuán)安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建試點(diǎn)單位，公司于2020年12月21日順利通過(guò)成都市企業(yè)三級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審驗(yàn)收。

2022年是決戰(zhàn)決勝國(guó)企改革三年行動(dòng)的收官之年，全體干部職工認(rèn)真履職盡責(zé)、奮力拼搏，公司營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額均創(chuàng)川化專用鐵路歷史最高。截止2022年12月31日24時(shí)，川化專用鐵路疫情防控到位，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作安全、平穩(wěn)、有序開(kāi)展，集團(tuán)下達(dá)的年度利潤(rùn)目標(biāo)完成率147.08%，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全行車(chē)1062天，鐵路運(yùn)營(yíng)和安全均取得了可喜的成績(jī)。