近年來(lái),隨著公車(chē)改革深入推進(jìn),各地公車(chē)私用問(wèn)題得到有效遏制,但一些“四風(fēng)”問(wèn)題也悄然穿上隱身衣,“私車(chē)公養(yǎng)”現(xiàn)象依然時(shí)有發(fā)生。

車(chē)輪之下藏貓膩,私車(chē)公養(yǎng)謀利益;僥幸心態(tài)不該有,如意算盤(pán)會(huì)敗露。事實(shí)上,隨著作風(fēng)建設(shè)持續(xù)深入,公車(chē)私用頑疾得到有效遏制。與此同時(shí),私車(chē)公養(yǎng)現(xiàn)象卻浮出水面,成為“車(chē)輪腐敗”的新變種。且為滿(mǎn)足一己私欲,“車(chē)輪蛀蟲(chóng)”動(dòng)盡歪腦筋,企圖規(guī)避規(guī)矩、繞開(kāi)紀(jì)律,明修公車(chē)改革之棧道、暗度假公濟(jì)私之陳倉(cāng),玩轉(zhuǎn)“上有政策、下有對(duì)策”的把戲。

顧名思義,私車(chē)公養(yǎng)就是以公務(wù)之名,變相謀私利。比如,有的瞞天過(guò)?！八接凸?把公務(wù)油卡當(dāng)作私車(chē)的“長(zhǎng)期飯票”,揩盡公家油;有的巧用漏洞“私賬公報(bào)”,將私車(chē)私用產(chǎn)生的發(fā)票費(fèi)用與公車(chē)?yán)増?bào)銷(xiāo),占盡小便宜;有的渾水摸魚(yú)“私車(chē)公修”,讓私車(chē)冒充公車(chē)開(kāi)進(jìn)定點(diǎn)維修廠,費(fèi)用簽字掛賬,貪盡公家財(cái)。凡此種種,一邊拿著數(shù)目不菲的車(chē)改補(bǔ)貼、一邊堂而皇之地侵占公務(wù)經(jīng)費(fèi),令人深?lèi)和醇病?

為何“車(chē)輪腐敗”會(huì)按下葫蘆浮起瓢?究其根本,或是失衡心理從中作梗,思想的“總開(kāi)關(guān)”一旦松動(dòng),極易萌生事小能擺平的特權(quán)心理、用點(diǎn)不礙事的僥幸心理,使“車(chē)輪腐敗”卷土重來(lái);或是劣行隱蔽招來(lái)歪風(fēng),加油“掛靠”、消費(fèi)“掛賬”,私車(chē)費(fèi)用皆由單位內(nèi)部消化,旁人難以洞察,讓“車(chē)輪蛀蟲(chóng)”有機(jī)可乘;或與制度漏洞存在關(guān)聯(lián)。日常監(jiān)督管理不精、登記報(bào)備手續(xù)不全、發(fā)票報(bào)銷(xiāo)審核不嚴(yán)、問(wèn)責(zé)懲戒力度不大,為“私車(chē)公養(yǎng)”大開(kāi)綠燈。長(zhǎng)此以往,勢(shì)必會(huì)加重公共財(cái)政負(fù)擔(dān),消解公車(chē)改革效果,可謂隱患重重。

不可否認(rèn),人性固有弱點(diǎn),利益面前難免心生雜念,單憑思想改造、僅靠自律自覺(jué),難以形成有力約束。為此,要扎緊制度籠子,細(xì)化財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)制度,強(qiáng)化發(fā)票管控力度,嚴(yán)格公車(chē)購(gòu)置和運(yùn)行經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理,及時(shí)拆穿“詭計(jì)”;要細(xì)化公務(wù)用車(chē)管理臺(tái)賬,詳細(xì)記錄車(chē)輛維修、保養(yǎng)的價(jià)格和時(shí)間,為事后追蹤提供了備查依據(jù),有效打消“算計(jì)”;要拓寬監(jiān)督視角,強(qiáng)化信息公開(kāi),暢通舉報(bào)渠道,依靠公眾力量布下監(jiān)督密網(wǎng)、巧借媒體曝光形成監(jiān)督常態(tài),切實(shí)跟蹤“車(chē)跡”;要加大問(wèn)責(zé)力度,提高謀私成本,強(qiáng)化責(zé)任追究,讓“高壓線”帶上“高壓電”,形成強(qiáng)大威懾,大力懲治“違紀(jì)”。

古人言,“一心可以喪邦,一心可以興邦,只在公私之間爾?！睋p公肥私難長(zhǎng)久,注定一失足成千古恨,唯有劃清公與私的紅線,恪守公與私的底線,才能擊退“車(chē)輪腐敗”的新變種,讓謀私者無(wú)路可走。